مشروعات وزارة النقل التي تم إنجازها خلال عام 2017

أولاً : مشروعات الطرق والكباري

– المشروع القومي للطرق

1. انشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3.3 مليار جنيه
2. انشاء القوس الشمالي الشرقي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 33 كم وتكلفة 3,350 مليار جنيه .
3. انشاء طريق الفرافرة – عين دلة بطول 90 كم وتكلفة 412 مليون جنيه .
4. إنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بطول 55 كيلومتر وتكلفة 423 مليون جنيه .

– أهم مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية

1. ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي بطول 140 كم وتكلفة 350 مليون جنيه .
2. إنشاء وصلة ملوى بطول 29 كيلومتر وتكلفة 111 مليون جنيه .
3. ازدواج طريق مغاغة – العدوة بطول 24 كيلومتر وتكلفة 102 مليون جنيه .
4. انشاء طرق الخدمة للقرى التابعة لمركز بئر العبد بطول 25 كم وتكلفة 16 مليون جنيه .
5. رفع كفاءة طريق أسيوط – الخارجة من منقباد حتى مطار أسيوط بطول 20 كم وتكلفة 83 مليون جنيه .
6. رفع كفاءة الطريق الصحراوي الشرقي ( كمين الشيخ فضل – كمين الجزامى ) بطول 40 كم وتكلفة 95 مليون جنيه .
7. رصف طريق طابا – نويبع بطول 60 كم وتكلفة 97 مليون جنيه .
8. رصف طريق كوم أمبو – ادفو بطول 60 كم وتكلفة 91 مليون جنيه .

– مشروعات إنشاء الكباري

1. انشاء محور بنها علي النيل ضمن القوس الشمالى من الطريق الدائري الإقليمي بتكلفة إجمالية 595 مليون جنيه .
2. انشاء محور جرجا على النيل بتكلفة اجمالية 497 مليون جنيه .
3. انشاء كوبرى دمنهور العلوى على الطريق الزراعي بتكلفة 151 مليون جنيه .
4. إنشاء وتطوير كوبرى التوفيقية العلوى بتكلفة 76 مليون جنيه .
5. انشاء وتطوير كوبرى مرغم العلوى على طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي بتكلفة 60 مليون جنيه .
6. انشاء كباري طريق القاهرة – السويس الصحراوي بتكلفة 377 مليون جنيه .

ثانياً : مشروعات السكك الحديدية

1. التعاقد على شراء عدد 100 جرار جديد قدرة 4250 حصان وتأهيل عدد 81 جرار وقطع الغيار والدعم الفني مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية بتكلفة 575 مليون دولار .
2. توريد عدد 20 عربة توليد قوى بمصنع سيماف بتكلفة 179 مليون جنيه .
3. الانتهاء من مشروع تحسين 582 عربة سكة حديد مميزة غير مكيفة بورش كوم أبو راضي بتكلفة 139 مليون جنيه
4. الانتهاء من مشروع تحسين 1326 عربة سكة حديد مطورة غير مكيفة بورش أبو زعبل وطنطا والزقازيق والمنيا بتكلفة 92 مليون جنيه .
5. الانتهاء من مشروع تحسين 239 عربة سكة حديد مكيفة بورش كوم أبو راضي بتكلفة 239 مليون جنيه .
6. تحسين وصيانة عدد 25 محطة سكة حديد ليصبح إجمالي ما تم الانتهاء من إنجازه 70 محطة بتكلفة 350 مليون جنيه .
7. بلغ اجمالي المزلقانات التي تم التطوير الشامل لها ( الاعمال المدنية + نظم التحكم والتشغيل ) 284 مزلقان والمزلقانات التي تم نهو الاعمال المدنية بها 546 مزلقان بتكلفة اجمالية 900 مليون جنيه .
8. أنشطة نقل البضائع بقطارات السكة الحديد :

– تم البدء في نقل الحاويات من ميناء الإسكندرية إلى 6 أكتوبر في شهر أغسطس 2017

– تم استئناف نقل الحاويات من ميناء السخنة إلى ميناء الإسكندرية بعد توقف دام أكثر من عامين .

– إعادة نقل الحاويات بين مينائي الاسكندرية وبورسعيد بعد توقف أكثر من 3 سنوات .

– بدء تشغيل قطار حاويات من ميناء دمياط إلي المنطقة الصناعية بحلوان اعتباراً من أكتوبر 2017 .

9. تطوير نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد :

– تقدم العمل بمشروع كهربة إشارات خط عرب الرمل / الإسكندرية بتكلفة 70,5 مليون يورو و310 مليون جنيه وحيث تم الانتهاء من تشغيل برج بركة السبع ودخوله الخدمة في أغسطس 2017 .

– كما يتقدم العمل بمشروع كهربة إشارات خط بنها / الزقازيق / القنطرة / بورسعيد بتكلفة 61,89 مليون يورو و8,7 مليون فرنك سويسرى و399,5 مليون جنيه ومشروع كهربة إشارات خط بنى سويف / أسيوط بتكلفة 62 مليون يورو و323 مليون جنيه .

– تم توقيع عقد مشروع تطوير نظم الإشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادي بتكلفة 160 مليون دولار في نوفمبر 2017 .

ثالثاً : مشروعات مترو الأنفــــاق

1. يتقدم العمل في مراحل إنشاء الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى على النحو التالى :

– الجزء الأول 4A من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هارون – النزهة ) بطول 5,15 كيلومتر وعدد 5 محطات بتكلفة 257 مليون يورو + 1,8 مليار جنيه .

– الجزء الثاني 4B من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هشام بركات  عدلي منصور ) بطول 6,37 كيلومتر وعدد 5 محطات بتكلفة 228 مليون يورو + 3,5 مليار جنيه .

–  المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الانفاق ( العتبة – امبابة – بولاق الدكرور – جامعة القاهرة ) بطول 17,7 كم وعدد 15 محطة بتكلفة 1,5 مليار يورو + 10,4 مليار جنيه .

2. تم التعاقد على تنفيذ خط القطار الكهربائي (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 70 كم وعدد 11 محطة بتكلفة 1200 مليون دولار وتم البدء في أعمال تحويلات المرافق المتعارضة .
3. صدرت موافقة مجلس الوزراء على إتمام الاتفاق مع الوكالة الفرنسية للتنمية لتوفير قرض بقيمة 100 مليون يورو لصالح مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل ( محطة فيكتوريا حتى المنشية ) بطول 13,7 كم وعدد 28 محطة والذى تقدر تكلفة تنفيذه بنحو 363 مليون يورو .
4. تم بدء توريد وتركيب عدد 850 بوابة تذاكر لا تلامسية بمحطات الخط الأول والثاني للمترو بتكلفة 28,8 مليون جنيه و17,8 مليون دولار .
5. تم تركيب كاميرات مراقبة بعدد 47 محطة بالخط الأول للمترو بتكلفة 40 مليون جنيه .

رابعاً : فى مجال النقل البحرى

1. افتتاح مشروع تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه ( انشاء محطة ركاب جديدة بطاقة 1,3 مليون راكب / سنة – ساحة انتظار شاحنات بطاقة 40 ألف شاحنة / سنة – ساحة لسيارات التربتك بطاقة 30 ألف سيارة / سنة – تطوير البنية التحتية والمرافق ) .
2. توريد معدات حماية مدنيه وأمن صناعي لحماية وتأمين موانئ البحر الأحمر والوحدات البحرية ضد الحرائق والحوادث ( كاميرات مراقبة – أجهزة كشف عن المفرقعات – بوابات تفتيش – أجهزة X-Ray – سيارات إطفاء ) بتكلفة 30 مليون جنيه .
3. رفع كفاءة عدد 8 وحدات بحرية بموانئ البحر الأحمر بتكلفة 45 مليون جنيه لزيادة كفاءتها والحفاظ عليها .
4. التعاقد وبدء العمل بمشروع إنشاء جراج متعدد الطوابق بميناء الإسكندرية على مساحة 15 ألف متر مربع بسعة 2700 سيارة بتكلفة 285 مليون جنيه .
5. التعاقد وبدء العمل بمشروع إنشاء رصيف 85/3 بطول 400 متر بمساحة تخزينية 20 ألف متر مسطح لتداول البضائع العامة ( أخشاب وغلال ) بميناء الإسكندرية بتكلفة 250 مليون جنيه .
6. بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية بميناء دمياط بقوة شد 25 طن وبتكلفة 84 مليون جنيه .

خامساً : فى مجال النقل النهري

1. تطوير ورفع كفاءة هويس كم 100 القديم وأهوسة المالح بالإسكندرية على الطريق الملاحى الرياح البحيرى / ترعة النوبارية.
2. مشروع البنية المعلوماتية لنهر النيل ( تم إنتاج الخرائط الإلكترونية لمسافة 100 كم وتوريد أجهزة المرحلة الثانية وجارى تركيب المحطة الأولى لإجراء تجارب المشروع ) .
3. إفتتاح هويسى قناطر أسيوط الجديدة بالتنسيق مع وزارة الموارد المائية والرى وتطهير تعديل المسار الملاحى لربط الهويسين بالطرق الملاحية .

سادسا : فى مجال الموانئ البرية والجافة

1. إفتتاح مشروع إنشاء ميناء أرقين البري علي مساحة 130 ألف م2 بتكلفة 93 مليون جنيه كمحور جديد بين مصر والسودان غرب النيل .
2. الانتهاء من تأسيس الشركة المصرية للموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجستية وانعقاد أول جمعية عمومية للشركة بتاريخ 28/6/2017 .
3. الانتهاء من دراسات إنشاء الميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر والترويج لطرح المشروع على المستثمرين.